Муфта сцепления с подшипн. 986710 5ст. КПП (АДС)

Фото 1 - Муфта сцепления с подшипн. 986710 5ст. КПП (АДС).

Муфта сцепления в сб. с подшипн. 986710 (5ст. КПП, лепест..корз. вилка н/о, тонк. вал) (АДС)
Подшипник выжимной с муфтой в сборе под первичный вал 29 мм под лепестковую корзину и вилку нового образца с подшипником в сборе для автомобилей семейства УАЗ служит для кратковременного выключения сцепления при переключении передач и отключения трансмиссии от двигателя. Муфта устанавливается на направляющую крышки подшипника первичного вала коробки передач и перемещается по ней под действием вилки сцепления, оказывая давление на лепестки корзины сцепления, разъединяя ведомый и ведущий диски сцепления.

Муфта сцепления с подшипн. 520110 5ст. КПП (АДС )

Фото 2 - Муфта сцепления с подшипн. 520110 5ст. КПП (АДС ).

Муфта сцепления в сб. с подшипн. 520110 (5ст. КПП, лепест. корз. вилка н/о, тонк. вал) ( АДС )
Подшипник выжимной с муфтой в сборе под первичный вал 29 мм, под лепестковую корзину и вилку нового образца с подшипником в сборе (развальцованный) служит для кратковременного выключения сцепления при переключении передач и отключения трансмиссии от двигателя. Муфта устанавливается на направляющую крышки подшипника первичного вала коробки передач и перемещается по ней под действием вилки сцепления, оказывая давление на лепестки корзины сцепления, разъединяя ведомый и ведущий диски сцепления.

Муфта сцепления с подшипн. 520110 УМЗ-4213

Фото 3 - Муфта сцепления с подшипн. 520110 УМЗ-4213.

Муфта сцепления в сборе с подшипником 520110, лепестковая корзина, вилка старого образца, тонкий вал, с двигателем УМЗ-4213 служит для кратковременного выключения сцепления при переключении передач и отключения трансмиссии от двигателя. Муфта устанавливается на направляющую крышки подшипника первичного вала коробки передач и перемещается по ней под действием вилки сцепления, оказывая давление на лепестки корзины сцепления, разъединяя ведомый и ведущий диски сцепления.

Муфта сцепления с подшипн 520110, УМЗ-4213

Фото 4 - Муфта сцепления с подшипн 520110, УМЗ-4213.

Подшипник выжимной с муфтой в сборе. Подшипник 520110, лепестковая корзина, вилка старого образца, тонкий вал, двигатель УМЗ-4213 служит для кратковременного выключения сцепления при переключении передач и отключения трансмиссии от двигателя. Муфта устанавливается на направляющую крышки подшипника первичного вала коробки передач и перемещается по ней под действием вилки сцепления, оказывая давление на лепестки корзины сцепления, разъединяя ведомый и ведущий диски сцепления.

Муфта сцепления с подшипн. 360710 5ст. КПП

Фото 5 - Муфта сцепления с подшипн. 360710  5ст. КПП.
значок

Муфта сцепления в сб. с подшипн. 360710 5ст. КПП, лепестковая корзина, вилка н/о, тонкий вал (завод)
Подшипник выжимной с муфтой в сборе, 5-ст. КПП с двигателем ЗМЗ-409,514 служит для кратковременного выключения сцепления при переключении передач и отключения трансмиссии от двигателя. Муфта устанавливается на направляющую крышки подшипника первичного вала коробки передач и перемещается по ней под действием вилки сцепления, оказывая давление на лепестки корзины сцепления, разъединяя ведомый и ведущий диски сцепления.

Муфта сцепления с подшипн 986710 КООП

Фото 6 - Муфта сцепления с подшипн 986710 КООП.

Муфта сцепления в сб. с подшипн. 986710 (лепест. корз. вилка с/о, тонк. вал) КООП
Подшипник выжимной с муфтой в сборе 3741 двигатель УМЗ-4213, подшипник 986710, вилка старого образца служит для кратковременного выключения сцепления при переключении передач и отключения трансмиссии от двигателя. Муфта устанавливается на направляющую крышки подшипника первичного вала коробки передач и перемещается по ней под действием вилки сцепления, оказывая давление на лепестки корзины сцепления, разъединяя ведомый и ведущий диски сцепления.

Муфта сцепления с подшипн. 360710 5ст. КПП, лепест. корзина

Фото 7 - Муфта сцепления с подшипн. 360710 5ст. КПП, лепест. корзина.

Муфта сцепления в сб. с подшипн. 360710 (5ст. КПП, лепест. корз. вилка н/о, тонк. вал) ЗАВОД
Подшипник выжимной с муфтой в сборе, 5-ти ступенчатая КПП с двигателем ЗМЗ-409,514 служит для кратковременного выключения сцепления при переключении передач и отключения трансмиссии от двигателя. Муфта устанавливается на направляющую крышки подшипника первичного вала коробки передач и перемещается по ней под действием вилки сцепления, оказывая давление на лепестки корзины сцепления, разъединяя ведомый и ведущий диски сцепления.

Муфта сцепления с подшипн 5ст КПП ES124204

Фото 8 - Муфта сцепления с подшипн 5ст КПП ES124204.

Муфта сцепления в сб. с подшипн. (5ст. КПП, лепест..корз. вилка н/о, тонк.) ES124204
Подшипник выжимной с муфтой в сборе, 5-ти ступенчатая КПП для автомобилей с двигателями УМЗ, ЗМЗ (сц.LUK), Andoria с подшипником 520110 служит для кратковременного выключения сцепления при переключении передач и отключения трансмиссии от двигателя. Муфта устанавливается на направляющую крышки подшипника первичного вала коробки передач и перемещается по ней под действием вилки сцепления, оказывая давление на лепестки корзины сцепления, разъединяя ведомый и ведущий диски сцепления.

Муфта сцепления БЕЗ ПОДШИП 5-ст. КПП, лепестк сцепление

Фото 9 - Муфта сцепления БЕЗ ПОДШИП 5-ст. КПП, лепестк сцепление.

Муфта выжимного подшипника для 5-ст. КПП, лепестковое сцепление LuK, Valeo c двигателем ЗМЗ, двигателем УМЗ-4218, Andoria служит для кратковременного выключения сцепления при переключении передач и отключения трансмиссии от двигателя. Муфта устанавливается на направляющую крышки подшипника первичного вала коробки передач и перемещается по ней под действием вилки сцепления, оказывая давление на лепестки корзины сцепления, разъединяя ведомый и ведущий диски сцепления.

Муфта сцепления без подшипника (КООП)

Фото 10 - Муфта сцепления без подшипника (КООП).

Муфта выключения сцепления служит для кратковременного выключения сцепления при переключении передач и отключения трансмиссии от двигателя. Муфта устанавливается на направляющую крышки подшипника первичного вала коробки передач и перемещается по ней под действием вилки сцепления, оказывая давление на лепестки корзины сцепления, разъединяя ведомый и ведущий диски сцепления.