Результаты поиска: Двигатель ЗМЗ-409

Трос синтетический для лебедок (8,6 мм x 30 м) с коушем и крюком T-MAX

Фото 3 - Трос синтетический для лебедок (8,6 мм x 30 м) с коушем и крюком T-MAX.

Производитель: T-MAX
Длина троса: 30 м
Диаметр: 8.6 мм
Максимальная нагрузка: до 6800 кг.
Рекомендованное номинальное усилие: 3400 кг.
Крюк, коуш, защитный чехол.
Трос полностью готов для установки на лебедку.
Цвет – синий
Внимание – цвет может быть различным, цвет троса никак не влияет на его характерстики.

Рекомендуется использовать только с алюминиевым клюзом!

Рекомендуем посмотреть

Лифт УАЗ 39094, 60 мм. (черный)

Фото 13 - Лифт УАЗ 39094, 60 мм. (черный).

Бодилифт – незаменимый способ тюнинга рамного внедорожника. Он позволяет увеличить клиренс на высоту до 100 мм. Лифт кузова сохраняет геометрию подвески. Высоко поднятый таким образом кузов обеспечивает монтаж колёсных дисков диаметром 33 дюйма и больше, позволяющих преодолевать участки с валунами, пнями, ямами.

Комплектация:
Проставка – 6шт.
Болт – 6шт.
Шайба большая – 6шт.
Шайба малая – 6шт.
Гайка самоконтрящаяся с нейлоновым кольцом – 6шт.

Бодилифт: проходимость и грузоподъёмность внедорожника растёт
Систему лифтинга можно установить самостоятельно, но при высоком клиренсе следует отрегулировать положение карданных валов и моста, уменьшить массу надрессоренных частей. Преимущества бодилифта следующие:
• существенное увеличение хода подвески, сведение до минимума вероятности её пробоя;
• повышение грузоподъёмности;
• расширение диапазона угла въезда и съезда;
• свободное преодоление водных участков.
На внедорожниках семейства УАЗ возможно одновременно выполнять лифт подвески и боди-лифт кузовной части. Эта операция увеличивает площадь колёсных арок: лифт подвески поднимает кузов, бодилифт увеличивает просвет между днищем автомобиля и землёй для увеличения проходимости.

Рекомендуем посмотреть