Описание
Предназначен для а/м УАЗ Патриот, Пикап (в т.ч. УАЗ Патриот 2015г.)
Материал бампера: Сталь горячекатаная
Толщина применяемого материала (мм): 3, 4 и 6
Толщина проушин (мм): 12
Толщина упоров под ХайДжек (мм): 6
Толщина тела бампера (мм): 3
Толщина рёбер жёсткости (мм): 3
Площадка под лебедку (мм): 6
Толщина кронштейнов крепления к раме автомобиля (мм): 4
Рекомендованная модель лебёдки: COME UP, Master-Winch, Electric Winch, Спрут
Рекомендованная мощность лебёдки: до 9500
Пневмоподвеска РИФ для УАЗ Патриот/Пикап/Хантер, задний мост (для лифтованной подвески 50 мм).
Комплект пневмоподвески РИФ устанавливается в дополнение к лифтованной подвеске автомобиля и позволяет снизить нагрузку на рессоры и использовать полную грузоподъёмность автомобиля без изменения геометрической прходимости.
Установка пневоподвески с рессорами меньшей грузоподъемности (например вместо рессор RIFHAN-540D можно установить RIFHAN-540C ) позволяет сохранить приемлемый комфорт и плавность хода в повседневной эксплуатации и при этом иметь возможность при необходимости перевести значительное количество груза.
Данный комплект пневмоподвески разработан специально для АЗ Патриот/Пикап/Хантер. В комплект поставки включено: две пневмоподушки, кронштейны для крепления, необходимый крепеж и пневмофиттинги, пневмомагистраль, клапаны регулирования давления.
Монтаж пневмоподвески РИФ не требует проведения сварочных работ и узко специализированных навыков и занимает около 1,5- 2 часов.
Комплект рассчитан на установку с лифтованной на 2” задней подвеской.
В комплект пневмоподвески входит:
-пневмобаллоны РИФ AS002600 2шт.
-комплект креплений пневмоподвески РИФ для УАЗ ПАТРИОТ/ПИКАП/ХАНТЕР 1к-т
-фитинг-переходник 2531 3/8-1/4 2шт
-фитинг угловой 6522 6-1/4 2шт
-пневмомагистраль 6м
-клапан регулирования давления 11490-BP 2шт
Бампер передний силовой УАЗ 469/Хантер, “Таран”. С кенгурином. С площадкой под лебедку.
Толщина металла бампера по умолчанию – 2 мм., с толщиной 3 мм. + 1500 руб.
-С кронштейнами крепления галогенных фар
-С кенгурином
-С площадкой под лебедку
Краска ПФ-115 «Престиж» — Черный.
Порошковая краска (+250 р.)
Возможные цвета: «Черный глянец» + лак, «Античное серебро» + лак, «Бриллиант» + лак, «Снежная королева» + лак
Бампер передний силовой УАЗ 469/Хантер, “Тайга”. С площадкой под лебедку. С защитой двигателя. С кенгурином и алюминиевыми накладками.
-С кронштейнами крепления галогенных фар
-С кенгурином
-С площадкой под лебедку
-С защитой повторителей поворотов
-С алюминиевыми накладками
Краска ПФ-115 «Престиж» — Черный.
Порошковая краска (+250 р.)
Возможные цвета: «Черный глянец» + лак, «Античное серебро» + лак, «Бриллиант» + лак, «Снежная королева» + лак
Описание
Предназначен для а/м УАЗ Патриот, Пикап (в т.ч. УАЗ Патриот 2015г.)
Материал бампера: Сталь горячекатаная
Толщина применяемого материала (мм): 3, 4 и 6
Толщина проушин (мм): 12
Толщина упоров под ХайДжек (мм): 6
Толщина тела бампера (мм): 3
Толщина рёбер жёсткости (мм): 3
Площадка под лебедку (мм): 6
Толщина кронштейнов крепления к раме автомобиля (мм): 4
Рекомендованная модель лебёдки: COME UP, Master-Winch, Electric Winch, Спрут
Рекомендованная мощность лебёдки: до 9500
Размер упаковки: 0,21х0,21х0,77 м
Объем в упаковке: 0.036 м3
Упаковка: ящик фанерный
Вес c упаковкой: 17,54 кг
-Устанавливается на УАЗ 469, 452 (Буханка), УАЗ 3159 Барс с редукторными (военными) мостами и мостами Барс
-Дифференциал с принудительной блокировка для а/м УАЗ, с гидравлическим приводом включения, для переднего моста. Предназначен для установки в военные мосты и мосты “Барс”
-Перед установкой необходимо докупить короткий ШРУС
-Подключаемые блокировки обеспечивают распределение крутящего момента между колесами строго 50 на 50. С полностью заблокированным хотя бы в одном мосту дифференциалом автомобиль проходит грязевые и прочие препятствия гораздо увереннее. В то же время, при движении в обычном режиме по дорогам общего пользования полное отключение блокировки позволяет ездить с комфортом и без риска.
-Жесткая 100% блокировка дифференциала заднего мостов предназначена для использования только в случае буксования колес при движении по бездорожью, когда недостаточно подключения переднего моста. После включения необходимо проехать несколько метров для входа в зацепления шлицов подвижной муфты и дифференциала. Не производить включение блокировки при буксовании одного из колес, т. к. это может привести к повреждению системы блокировки.
-Примечание: не используйте жесткую блокировку в других дорожных условиях, при этом потребуется большее усилие для управление автомобилем особенно при выполнение поворотов, в этом случае в трансмиссии возникнет циркулирующий момент, который может привести к выходу из строя деталей моста (полуось, подвижная муфта блокировки, корпус дифференциала). Не рекомендуется двигаться с включенной блокировкой со скоростью более 10 км/ч.
-После преодоления сложного участка блокировку необходимо выключить гидроблокировку. Для облегчения разблокировки слегка поверните рулевое колесо влево и вправо во время движения автомобиля.
-Категорически запрещается движение с включенной блокировкой по дорожному полотну с высоким коэффициентом сцепления (асфальтовое покрытие, плотная сухая глинистая дорога).
-При использовании нестандартных колес (33-38 дюймов) эксплуатировать жесткую блокировку необходимо с повышенной осторожностью, т. к. использование колес большего диаметра приводит к большим нагрузкам и как следствие к возникновению риску выхода из строя деталей трансмиссии.
-Блокировка включается водителем из салона автомобиля с помощью гидравлического привода включения. Включайте принудительную блокировку только для преодоления труднопроходимых участков дороги.
Помните, категорически запрещается использовать включенную блокировку на асфальте, плотная сухой глинистой дороге и других покрытиях с высоким коэффициентом сцепления.
Рекомендуем посмотреть
Бампер передний силовой УАЗ 469/Хантер, “Таран” со съемным кенгурином. С площадкой под лебедку.
Толщина металла бампера по умолчанию — 2 мм., с толщиной 3 мм. + 1500 руб.
-С кронштейнами крепления галогенных фар
-С кенгурином
-С площадкой под лебедку
Краска ПФ-115 «Престиж» — Черный.
Порошковая краска (+250 р.)
Возможные цвета: «Черный глянец» + лак, «Античное серебро» + лак, «Бриллиант» + лак, «Снежная королева» + лак
Дуга УАЗ Пикап, сдвоенная. Кронштейн крепления галогенных фар.
Краска ПФ-115 “Престиж” – Черный.
-Крепеж – болт 8х50, гайка М 8, оцинковка
Порошковая краска (+150 р.)
Порошковая краска
Возможные цвета: “Черный глянец” + лак, “Античное серебро” + лак, “Бриллиант”, “Снежная королева” + лак
Бодилифт – незаменимый способ тюнинга рамного внедорожника. Он позволяет увеличить клиренс на высоту до 100 мм. Лифт кузова сохраняет геометрию подвески. Высоко поднятый таким образом кузов обеспечивает монтаж колёсных дисков диаметром 33 дюйма и больше, позволяющих преодолевать участки с валунами, пнями, ямами.
Комплектация:
Проставка – 6шт.
Болт – 6шт.
Шайба большая – 6шт.
Шайба малая – 6шт.
Гайка самоконтрящаяся с нейлоновым кольцом – 6шт.
Бодилифт: проходимость и грузоподъёмность внедорожника растёт
Систему лифтинга можно установить самостоятельно, но при высоком клиренсе следует отрегулировать положение карданных валов и моста, уменьшить массу надрессоренных частей. Преимущества бодилифта следующие:
• существенное увеличение хода подвески, сведение до минимума вероятности её пробоя;
• повышение грузоподъёмности;
• расширение диапазона угла въезда и съезда;
• свободное преодоление водных участков.
На внедорожниках семейства УАЗ возможно одновременно выполнять лифт подвески и боди-лифт кузовной части. Эта операция увеличивает площадь колёсных арок: лифт подвески поднимает кузов, бодилифт увеличивает просвет между днищем автомобиля и землёй для увеличения проходимости.
Рекомендуем посмотреть
Бампер передний силовой УАЗ 452, “Медведь”. С увел. кенгурином и с площадкой под лебедку
Толщина металла бампера по умолчанию: 2 мм., с толщиной 3 мм. + 3000 руб.
-С кронштейнами крепления галогенных фар
-С кенгурином
Краска ПФ-115 «Престиж» — Черный.
Порошковая краска (+250 р.)
Возможные цвета: «Черный глянец» + лак, «Античное серебро» + лак, «Бриллиант» + лак, «Снежная королева» + лак
