Механизм гидроусилителя руля УАЗ 3151 и мод. /Борисов/ (под клин) с ШНКФ 453461.133-60

Фото 5 - Механизм гидроусилителя руля УАЗ 3151 и мод. /Борисов/ (под клин) с ШНКФ 453461.133-60.
значок

Механизм ГУР (вал под клин d-20)
Рулевой механизм с гидроусилителем: УАЗ «Hunter» УАЗ » Simbir», «УАЗ -31519», «УАЗ -3160» и их модификации.
Производитель: Борисов
-Многие современные автомобили оснащаются гидравлическим усилителем руля (ГУР) – данные механизмы предназначаются для увеличения момента создаваемое водителем на рулевом колесе с целью поворота управляемых колес автомобиля как за счет механического редуцирования, так и за счет гидравлического усиления.
-Наличие такого механизма дает возможность без особых физических усилий совершать необходимые маневры при разворотах, парковке итп.

Тип передачи : винт-шариковая гайка-поршень-рейка-зубчатый сектор. Механизм рулевого управления ШНКФ 453461.133-60 предназначен для преобразования и передачи крутящего момента от рулевого колеса к приводу рулевого управления автомобиля.

-Гидроусилитель, как и любой другой узел, в процессе эксплуатации подвергается износу и со временем выходит из строя.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг. 1200
Максимально-допустимый крутящий момент на секторе , Нм. 770
Передаточное отношение механизма 17,3:1
Полный угол поворота вал-сектора, не менее, градус 80
Материал корпуса чугун