Верхняя полка багажника устанавливается совместно с решетками на боковые окна багажника. Без решеток установка не возможна. Имеет три точки крепления к решеткам с каждой стороны.
Предназначена для хранения вещей (стулья, удочки, вещ.мешки и прочее)
Толщина 2 мм.
Покраска – порошковый грунт, порошковая краска.
Установочный комплект – инструкция, болты 6шт, шайбы 6 шт.
-Внимание:
При установке данного комплекта тормозов, штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.
-Преимущество дисковых тормозов перед барабанными:
Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может “порвать” барабан.
Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.
-Комплект поставки:
Диск тормозной – 2 шт
Тормозные колодки – 1 кт.
Cуппорт ГАЗ – 2 шт
Кронштейн крепления суппорта ГАЗ (планшайба) – 2 шт
Щиток защитный тормозного диска – 2 шт
Штуцер тормозного шланга – 2 шт
Болт М12*25 с мелкой резьбой шаг 1,25 – 4 шт
Шланг тормозной передний длинный под супорт ГАЗ – 2 шт
Шайба регулировочная диска – 4 шт
Комплект необходимых метизов и нормалей для установки дисковых тормозов
-Эффективное торможение!!!
Инструкция по установке.
-Внимание:
При установке данного комплекта тормозов, штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.
При установке дисковых тормозов на передний мост увеличивается колея на 2,5 см с каждой стороны. Рекомендуем для выравнивания колеи заднего моста докупить проставки 2,5 см
-Преимущество дисковых тормозов перед барабанными:
Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может “порвать” барабан.
Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.
-Комплект поставки:
Диск тормозной – 2 шт
Суппорт ГАЗ – 2 шт
Тормозные колодки – 1 кт.
Кронштейн (пластина)крепления суппорта ГАЗ на военный мост – 2 шт
Щиток защитный тормозного диска – 2 шт
Штуцер тормозного шланга – 2 шт
Болт М12*25 с мелкой резьбой шаг 1,25 – 4 шт
Шланг тормозной передний длинный под супорт ГАЗ – 2 шт
Штуцер ГТЦ н/о (переходник со шланга на тормозную трубку) – 2 шт
Гайка тормозного шланга – 2 шт
Проставка под диск на военный мост УАЗ (алюминевая) – 2 шт
Шпилька колесная длинная – 10 шт
Комплект необходимых метизов и нормалей для установки дисковых тормозов
Эффективное торможение!!!
Для правильного распределения тормозных усилий, рекомендуем схему установки комплектов дисковых тормозов.
Передняя ось с суппортом ГАЗ 3302
Задняя ось с суппортом ВАЗ 2112
Инструкция по установке.
Бодилифт – незаменимый способ тюнинга рамного внедорожника. Он позволяет увеличить клиренс на высоту до 100 мм. Лифт кузова сохраняет геометрию подвески. Высоко поднятый таким образом кузов обеспечивает монтаж колёсных дисков диаметром 33 дюйма и больше, позволяющих преодолевать участки с валунами, пнями, ямами.
Комплектация:
Проставка – 12шт.
Болт – 12шт.
Шайба большая – 12шт.
Шайба малая – 12шт.
Гайка самоконтрящаяся с нейлоновым кольцом – 12шт.
Бодилифт: проходимость и грузоподъёмность внедорожника растёт
Систему лифтинга можно установить самостоятельно, но при высоком клиренсе следует отрегулировать положение карданных валов и моста, уменьшить массу надрессоренных частей. Преимущества бодилифта следующие:
• существенное увеличение хода подвески, сведение до минимума вероятности её пробоя;
• повышение грузоподъёмности;
• расширение диапазона угла въезда и съезда;
• свободное преодоление водных участков.
На внедорожниках семейства УАЗ возможно одновременно выполнять лифт подвески и боди-лифт кузовной части. Эта операция увеличивает площадь колёсных арок: лифт подвески поднимает кузов, бодилифт увеличивает просвет между днищем автомобиля и землёй для увеличения проходимости.
| Внутренний код | 56294 |
|---|
| Статус | Нет в наличии |
|---|
| Артикул | RB -OD-CNet-160/120 |
|---|---|
| Вес | 2 (кг) |
| Габариты | 16 x 24 x 15 (см) |
| Внутренний код | 56244 |
|---|
| Статус | Нет в наличии |
|---|
| Артикул | V32S6 |
|---|---|
| Вес | 25 (кг) |
| Габариты | 20 x 20 x 7 (см) |
| Внутренний код | 56011 |
|---|
| Статус | Нет в наличии |
|---|
| Артикул | ART-RIDER-5-RED |
|---|---|
| Вес | 1.1 (кг) |
| Габариты | 31х31х8 (см) |
Бампер передний силовой УАЗ 469/Хантер, “Таран-2”. Со съемным кенгурином. Со скрытой площадкой под лебедку. С пазами под hi-jack
Толщина металла бампера по умолчанию — 2 мм., с толщиной 3 мм. + 1500 руб.
-С кронштейнами крепления галогенных фар
-Со съемным кенгурином
-Со скрытой площадкой под лебедку
-С защитой повторителей поворотов
-С кронштейном веткорезов
-С доп.буксировочной петлей
-С пазами под hi-jack.
Краска ПФ-115 «Престиж» — Черный.
-Крепеж — болт 8х50, гайка М 8, оцинковка
Порошковая краска (+250 р.)
Возможные цвета: «Черный глянец» + лак, «Античное серебро» + лак, «Бриллиант» + лак, «Снежная королева» + лак
Рабочий диаметр: 25 – 80 mm;
Удлиненная модель 33-00-0743: фиксирующий ремень в комплекте с площадкой. Площадка добавлена для более надежной фиксации изделия к поверхности. Прочный, эластичный материал: изделия из полиуретанов хорошо переносят растяжение и многократные изгибы без разрушения. Устойчив к агрессивным средам, в том числе: к нефтесодержащим продуктам, щелочам, кислотам, к озону, ультрафиолетовым лучам и морской воде. Рассчитан для крепления предметов диаметром от 25 до 80 мм. Диаметр можно увеличить, скрепив необходимое количество ремней между собой. Крепится к поверхности двумя болтами (не поставляются в комплекте).
Материал: Полиуретан
Вес, кг: 0.046
Цвет: черный
Держатель рейки и рукоятки хай-джека (hi-jack) полиуретановый. Прочный, эластичный материал: изделия из полиуретанов хорошо переносят растяжение и многократные изгибы без разрушения. Устойчив к агрессивным средам, в том числе: к нефтесодержащим продуктам, щелочам, кислотам, к озону, ультрафиолетовым лучам и морской воде. Долговечней резиновых аналогов. Удобен для крепления домкрата в горизонтальном или вертикальном положении. (При вертикальной установке хайджека рекомендуем для надежности использовать два держателя.) Уникальная конструкция держателя исключает необходимость снимать верхнюю зажим-скобу для установки или снятия держателя. Крепится к поверхности двумя болтами через отверстия по бокам. Возможна перекомплектация утолщенным ремешком 33-00-0113.
Материал: Полиуретан
Вес, кг: 0.175
Цвет: черный
Комплект (для установки на один мост) предназначен для “лифта” рессорной подвески автомобилей УАЗ 469, 452 Буханка, 31519 Хантер (Hunter), 3163 Патриот (Patriot) путем установки проставок между кронштейном крепления “серьги” рессоры и кронштейном рамы.
“Квадрат” высотой 40 мм, поднимет авто на 20 мм
Комплект поставки :
– Проставки “рессора – рама” 40 мм (материал – капролон ) – 2 шт.
– Болты (класс прочности не менее 8.8) Ø10мм – 8 шт.
– Гайки (с нейлоновой вставкой ) – 8 шт.
Комплект (для установки на один мост) предназначен для “лифта” рессорной подвески автомобилей УАЗ 469, 452 Буханка, 31519 Хантер (Hunter), 3163 Патриот (Patriot) путем установки проставок между кронштейном крепления “серьги” рессоры и кронштейном рамы.
“Квадрат” высотой 100 мм, поднимет авто на 50 мм
Комплаектация:
– Проставки “рессора – рама” 100 мм (материал – капролон) – 2 шт.
– Болты (класс прочности не менее 8.8) Ø10мм – 8 шт.
– Гайки (с нейлоновой вставкой) – 8 шт.
Предназначена для защиты деталей и узлов трансмиссии от попадания грязи, пыли, влаги, механических повреждений и является обязательным элементом моста.
Крышка картера переднего и заднего моста Спайсер УАЗ надежно защищает дифференциал и главную передачу от повреждений при столкновении с препятствиями.
Крышка картера главной передачи изготовлена из специального алюминиевого сплава – не имеет аналогов на отечественном рынке. Сочетает легкость и прочность: при толщине стенок всего 8-12 мм весит всего 2 килограмма. Ребра жесткости надежно защищают элементы трансмиссии от повреждений при столкновении с препятствиями. Позволяет чувствовать себя максимально защищенным от повреждений моста на бездорожье. Оптимизированная геометрия ребер жесткости позволила повысить прочностные и эксплуатационные характеристики данной крышки. Нижние направляющие ребра жесткости служат полозьями при наезде на препятствие (камни, пни, поваленные деревья и т.д.)
Крышка картера главной передачи 3160-2401018 для мостов “Спайсер” устанавливается на УАЗ 452 Буханка, УАЗ Хантер, УАЗ Патриот.
