Центральный замок (установочный комплект) УАЗ 452 Буханка на 4 двери “Сиват”

Фото 1 - Центральный замок (установочный комплект) УАЗ 452 Буханка на 4 двери "Сиват".

Комплект центрального замка на УАЗ 452 Буханка – это совершенно новый продукт на автомобильном рынке. Установка комплекта довольна проста и не занимает много времени.В основном комплекты рассчитаны на установку в кузов автомобиля. В двери делается только отверстие для входа штока замка. Комплекты просты в установке, а так же не прихотливы в работе за счёт того, что конструкция находится в сухом мете т.е. кузове, а не в двери. Комплект работает от автосигнализации или от других приёмно-передающих устройств. Автосигнализация или другие приёмно-передающие устройства в комплект не входят
Состав комплекта
Замок – 4 шт.;
Электропривод – 4 шт.;
Саморез 3х16 – 18 шт.;
Рычаг замка – 2 шт.;
Декоративная накладка замочной скважины – 4 шт.;
Пластина крепления электропривода 75/360 мм – 1 шт.;
Пластина для задней боковой двери, правая- 1 шт.;
Кольцо резиновое 009-015-30 – 4 шт.;
Тяга электропривода (спица) – 1 шт.;
Регулятор длины спицы – 1 шт.;
Саморез 4.2х13 – 8 шт.;
Саморез 4х20 – 6 шт.;
Комплект для задней двери – 1 к-т.;
Инструкция по установке – 1 шт.;
Упаковочная коробка – 1 шт.

Дисковые тормоза, военный задн мост под гражд ступицу с супп ВАЗ 2112

Фото 2 - Дисковые тормоза, военный задн мост под гражд ступицу с супп ВАЗ 2112.

Дисковые тормоза, военный задний мост под гражданскую ступицу с суппортом ВАЗ 2112
-Внимание:
При установке данного комплекта тормозов, штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся или литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.
Причина замены в том, что гражданская ступица немного легче. Главное, что при установке дисковых тормозов, гражданская ступица позволяет избавится от довольно тяжелой проставки и как следствие удлиненных шпилек, так как вынос плоскости крепления колеса у нее несколько дальше.
-Комплект поставки:
Диск тормозной – 2 шт
Скоба дискового тормоза (суппорт ВАЗ 2112) в сборе с колодками – 2 шт
Кронштейн (пластина) крепления суппорта ВАЗ на зад. военный мост – 2 шт
Щиток защитный тормозного диска – 2 шт
Болт крепления суппорта ВАЗ – 4 шт
Шланг тормозной задний короткий под супорт ВАЗ – 2 шт
Шайба регулировочная цапфы – 2 шт
Сальник в ступицу – 2 шт
Кронштейн крепления шланга – 2 шт
Комплект необходимых метизов и нормалей для установки дисковых тормозов
Эффективное торможение!!!
Для правильного распределения тормозных усилий, рекомендуем схему установки комплектов дисковых тормозов.
Передняя ось с суппортом ГАЗ 3302
Задняя ось с суппортом ВАЗ 2112

Инструкция по установке.

Дисковые тормоза, гражданский задн мост с суппорт ВАЗ-2112 перфор диски

Фото 3 - Дисковые тормоза, гражданский задн мост с суппорт ВАЗ-2112 перфор диски.

Дисковые тормоза УАЗ, задний мост Тимкен (с/о), Спайсер с суппортом ВАЗ-2112 (с перфорированными дисками)
-Внимание:
При установке данного комплекта тормозов, штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся или литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.
-Преимущество дисковых тормозов перед барабанными:
Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может “порвать” барабан.
Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.
Преимущества перфорированных тормозных дисков:
На 5% легче штатного тормозного диска.
Снижается износ колодок на 10%.
Перфорация из 28 отверстий способствует удалению “газовой подушки”, возникающей при интенсивном торможении.
Сокращение тормозного пути на 15%.
Отсутствие биения и вибрации, за счет точного центрирования по ступице колеса.
Эффективное охлаждение тормозного диска.
Эстетичный внешний вид
-Комплект поставки:
Диск тормозной перфорированный УАЗ 3160 2 шт
Суппорт ВАЗ 2112 в сборе с колодками 2 шт
Кронштейн крепления суппорта ВАЗ (пластина крепления суппорта ВАЗ на задний гражданский мост) 2 шт
Щиток защитный тормозного диска УАЗ 3160 под АБС 2 шт
Болт крепления суппорта ВАЗ 4 шт
Шланг тормозной задний короткий под супорт ВАЗ 2 шт
Кронштейн крепления шланга 2 шт
Шайба регулировочная тормозного диска УАЗ 3160 4 шт
Комплект необходимых метизов и нормалей для установки дисковых тормозов
-Эффективное торможение!!!

Инструкция по установке.

Дисковые тормоза УАЗ на задний мост Тимкен, Гибрид, Спайсер с суппортом ВАЗ 2112 (комплект)

Фото 4 - Дисковые тормоза УАЗ на задний мост Тимкен, Гибрид, Спайсер с суппортом ВАЗ 2112 (комплект).

Дисковые тормоза УАЗ, задний мост Тимкен (с/о), Спайсер, Гибрид с суппортом ВАЗ-2112
-Внимание! Устанавливаются на УАЗ, УАЗ Патриот до 2013 года.
При установке данного комплекта тормозов, штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся или литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.
-Преимущество дисковых тормозов перед барабанными:
Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может “порвать” барабан.
Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
При использовании задних дисковых тормозов нет необходимости регулярно подтягивать ручник.
Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.
-Комплект поставки:
Диск тормозной – 2 шт
Суппорт ВАЗ 2112 в сборе с колодками – 2 шт
Кронштейн крепления суппорта ВАЗ (пластина крепления суппорта ВАЗ на задний гражданский мост) – 2 шт
Щиток защитный тормозного диска – 2 шт
Болт крепления суппорта ВАЗ – 4 шт
Шланг тормозной задний короткий под супорт ВАЗ – 2 шт
Кронштейн крепления шланга – 2 шт
Комплект необходимых метизов и нормалей для установки дисковых тормозов
Эффективное торможение!!!

Инструкция по установке.

Дисковые тормоза УАЗ, военный задний мост с суппортом ВАЗ 2112

Фото 5 - Дисковые тормоза УАЗ, военный задний мост с суппортом ВАЗ 2112.

-Внимание:
При установке данного комплекта тормозов, штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.
-Преимущество дисковых тормозов перед барабанными:
Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может “порвать” барабан.
Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.
-Комплект поставки:
Диск тормозной – 2 шт
Суппорт ВАЗ 2112 в сборе с колодками – 2 шт
Кронштейн (пластина) крепления суппорта ВАЗ на зад. военный мост – 2 шт
Щиток защитный тормозного диска – 2 шт
Болт крепления суппорта ВАЗ – 4 шт
Шланг тормозной задний короткий под супорт ВАЗ – 2 шт
Шайба регулировочная цапфы – 2 шт
Проставка под диск на военный мост УАЗ (аллюминивая) – 2 шт
Шпилька колеса длинная – 10 шт
Кронштейн крепления шланга – 2 шт
Гайка тормозного шланга – 2 шт
Комплект необходимых метизов и нормалей для установки дисковых тормозов
-Эффективное торможение!!!

Инструкция по установке.

Дисковые тормоза УАЗ, военный задний мост под гражданскую ступицу

Фото 6 - Дисковые тормоза УАЗ, военный задний мост под гражданскую ступицу.

Комплект дисковых тормозов УАЗ на военный задний мост под гражданскую ступицу с суппортом ГАЗ
Устанавливаются на все а/м семейства УАЗ на задний мост под гражданскую ступицу. Установка не требует сервисных работ и особых усилий. Имеется гарантия.
Дисковые тормоза устанавливаются вместо штатных барабанных.
Причина замены в том, что гражданская ступица немного легче. Главное, что при установке дисковых тормозов, гражданская ступица позволяет избавится от довольно тяжелой проставки и как следствие удлиненных шпилек, так как вынос плоскости крепления колеса у нее несколько дальше.
-Комплект поставки:
Диск тормозной 2 шт
Скоба дискового тормоза (суппорт ГАЗ) в сборе с колодками 2 шт
Кронштейн (пластина)крепления суппорта ГАЗ на военный мост 2 шт
Щиток защитный тормозного диска 2 шт
Болт М12*25 с мелкой резьбой шаг 1,25 4 шт
Шланг тормозной передний длинный под супорт ГАЗ 2 шт
Штуцер ГТЦ н/о (переходник со шланга на тормозную трубку) 2 шт
Гайка тормозного шланга 2 шт
Сальник ступицы 2 шт
Шайба регулировочная цапфы 2 шт
Кронштейн крепления шланга 2 шт
Комплект необходимых метизов и нормалей для установки дисковых тормозов
-Эффективное торможение!!!

Инструкция по установке.

Дисковые тормоза ред мост с суппортом ВАЗ-2112 перф диски

Фото 7 - Дисковые тормоза ред мост с суппортом ВАЗ-2112 перф диски.

Дисковые тормоза УАЗ, военный задний мост с суппортом ВАЗ-2112 (с перфорированными дисками)
-Внимание:
При установке данного комплекта тормозов, штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.
-Преимущество дисковых тормозов перед барабанными:
Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может “порвать” барабан.
Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.
-Преимущества перфорированных тормозных дисков:
На 5% легче штатного тормозного диска.
Снижается износ колодок на 10%.
Перфорация из 28 отверстий способствует удалению “газовой подушки”, возникающей при интенсивном торможении.
Сокращение тормозного пути на 15%.
Отсутствие биения и вибрации, за счет точного центрирования по ступице колеса.
Эффективное охлаждение тормозного диска.
Эстетичный внешний вид
-Комплект поставки:
Диск тормозной перфорированный УАЗ 3160 2 шт
Суппорт ВАЗ 2112 в сборе с колодками 2 шт
Кронштейн (пластина) крепления суппорта ВАЗ на зад. военный мост 2 шт
Щиток защитный тормозного диска УАЗ 3160 2 шт
Болт крепления суппорта ВАЗ 4 шт
Шланг тормозной задний короткий под супорт ВАЗ 2 шт
Шайба регулировочная цапфы 2 шт
Проставка под диск на военный мост УАЗ (аллюминивая) 2 шт
Шпилька колеса длинная 68 мм 10 шт
Кронштейн крепления шланга 2 шт
Шайба регулировочная тормозного диска УАЗ 4 шт
Комплект необходимых метизов и нормалей для установки дисковых тормозов
-Эффективное торможение!!!

Инструкция по установке.

Гидроусилитель руля УАЗ 452, дв. ЗМЗ 402, 410 (Yubei)

Фото 8 - Гидроусилитель руля УАЗ 452, дв. ЗМЗ 402, 410 (Yubei).

Вес: 30 кг
Упаковка: ящик
Размеры упаковки: 0.77х0.22х0.22
Объем в упаковке: 0,037 м3
Состав комплекта:
1. Механизм рулевой УАЗ-2206 Евро-4 с ГУР YuBei – 1 шт.;
2. Кронштейн крепления насоса ГУР ZF дв. УМЗ-421, ЗМЗ-402– 1 шт.;
3. Кронштейн крепления бачка ГУР УАЗ 452– 1 шт.;
4. Бачок масляный ГУР– 1 шт.;
5. Натяжитель насоса ГУР в сборе– 1 шт.;
6. Пластина прижимная– 1 шт.;
7. Пыльник рулевой колонки ГУР УАЗ-452– 1 шт.;
8. Карданчик (шарнир) УАЗ 31512 рулевого управления (с ГУР Борисов мелкий шлиц) – 1 шт.;
9. Ремень ГУР 1280– 1 шт.;
10. Шланг ГУР нагнетательный УАЗ 452 под насос ZF “TEKTAN”– 1 шт.;
11. Шланг ГУР сливной УАЗ-452 “TEKTAN”– 1 шт.;
12. Шланг ГУР всасывающий УАЗ-452 “TEKTAN”– 1 шт.;
Масло ГУР ATF DEXTRON– 2 л.;
13. Ящик под ГУР 452 – 1 шт.;
14. Крепеж ГУР универсальный– 1 шт.;
15. Насос ГУР ZF УАЗ, ГАЗ, ВАЗ (без шкива и опоры) – 1 шт.;
16. Шкив насоса ГУР ZF дв. 421– 1 шт.;
17. Опора насоса ГУР ZF УАЗ дв. УМЗ-421– 1 шт.;

 

Гидроусилитель руля УАЗ 452, дв. ЗМЗ 402, 410 (Борисов)

Фото 9 - Гидроусилитель руля УАЗ 452, дв. ЗМЗ 402, 410 (Борисов).

Вес: 29 кг
Упаковка: ящик
Размеры упаковки: 0.77х0.22х0.22
Объем в упаковке: 0,037 м3
Назначение
Установка ГУР на УАЗ
Применяемость
Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) предназначен для установки на УАЗ 452 Буханка, 3741, 2206, 3962, 3909, 39094, 3303 с двигателями ЗМЗ 402, 410
Технические характеристики
-Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг 1200
-Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 12,5 МПа, Нм 965
-Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90
-Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи левое
-Передаточное отношение механизма 17,3:1
-Полный угол поворота вал-сектора, градус 80
-Гидравлический люфт, не более, градус 6
Состав комплекта
1.Механизм рулевой с ГУР ШНКФ 453461.136 или ШНКФ 453461.136-10 под клин/шлиц 1 шт
2. Насос шнкф 125т (дв. УМЗ-421, ЗМЗ-402,410) или шнкф 125-40т (дв.ЗМЗ-406.409) 1 шт
3. Рулевая колонка ГУР 452 1 шт
4. Чехол рулевой колонки ГУР 452 н/о 1 шт
5. Пластина прижимная чехла рулевой колонки 1 шт
6. Кронштейн крепления насоса ГУР дв. ЗМЗ-402 1 шт
7. Кронштейн бачка ГУР 3160, 452 1 шт
8. Бачок маслянный ГУР 1 шт
9. Карданчик (шарнир) ГУР 31512, 452 н/о борисов/мелкий шлиц 2206-95-3401150 1 шт
10. Натяжитель (дв.ЗМЗ-402,410,406,409 , УМЗ-421) 1 шт
11. Ремень 1280 (дв.ЗМЗ-402,410) 1 шт
12. Шланг высокого давления ГУР 452-3408151 дв. ЗМЗ-409 (импорт) 1 шт
13. Шланг всасывающий d14 0.7 м 1 шт
14. Шланг сливной d12 2 м 1 шт
15. Набор крепления (метизы) 1 кт
16. Масло ГУР 2 л
17. Инструкция по установке 1 шт
18. Ящик 1 шт

Стекла двери кабины 452 сплошные с ЭСП

Фото 10 - Стекла двери кабины 452 сплошные с ЭСП.
значок

Стекла двери кабины на УАЗ 452 Буханка сплошное (цельное) с электро стеклоподъемником
На установку данного комплекта, при наличии всего необходимого инструмента, потребуется всего 4 часа.
1.комплект из двух электростеклоподъемников ГРАНАТ 1шт.
2.стекло сплошное, каленое (4мм) с кронштейном (прав., лев.) 2 шт.
3.уплотнитель рамки 2 шт.
4.уплотнитель нижней кромки 4 шт.
5.подлокотник пластиковый 2 шт.
6.направляющая планка стекла 2 шт.
7.кронштейн крепления направляющей планки стекла 2 шт.
8.адаптер тяги открывания двери 2 шт.
9.переходная пластина крепления ручки открывания двери (прав., лев.) 2 шт.
10.декоративная накладка внутренняя (прав, лев.) 2 шт.
11.декоративная накладка наружная (прав., лев.) 2 шт.
12.комплект метизов 1 шт.
13.инструкция по установке 1 шт.
14.список назначения метизов и комплектность 1 шт.
Пошаговая видеоинструкция установки сплошного (цельного) стекла с электрическим стеклоподъемником на УАЗ 452 Буханка