Крюк буксирный ТСУ (фаркоп) УАЗ 2360 Карго,УАЗ ПРОФИ (2363-02-4723046-00)

Фото 2 - Крюк буксирный ТСУ (фаркоп) УАЗ 2360 Карго,УАЗ ПРОФИ (2363-02-4723046-00).

Крюк буксирный ТСУ (фаркоп) УАЗ 2360 Карго,УАЗ ПРОФИ
Фаркоп или ТСУ (тягово-сцепное устройство) – это специальное приспособление, которое необходимо для перемещения, буксирования прицепов или другой машины, другими словами ваш автомобиль становится тягочем. В штатную комплектацию стандартных автомобилей семейства УАЗ фаркопы не входят, но автовладельцы зачастую прибегают к установке этой опции для расширения возможностей своего авто. На УАЗах прежних лет тягово-сцепную функцию выполнял фаркоп старого образца, который был предназначен для удержания дышла прицепа. Самым главным минусом подобного механизма было наличие люфта между крюком машины и дышлом прицепа, причем этот зазор был значительным. Из-за его наличия имели место ударные нагрузки в то время, когда тягач трогался с места или тормозил. Кроме этого, водителю было достаточно трудно правильно сцепить машину и прицеп, так как тягач нужно подавать назад настолько точно, чтобы крюк был точно напротив дышла прицепа. Для того, чтобы буксирный крюк самостоятельно не раскрывался его нужно шплинтовать.

Рекомендуем посмотреть

Кронштейн фаркопа 50х50 РИФ малый занижение 2″ – 50 мм

Фото 9 - Кронштейн фаркопа 50х50 РИФ малый занижение 2" - 50 мм.

Съемный фаркоп (или переходник фаркопа) необходим при использовании более низкого прицепа с лифтованным внедорожником, поскольку позволяет добиться горизонтального расположения дышла прицепа. Фаркоп РИФ сделан из квадратной стальной трубы с толщиной стенок 5 мм под стандартное двухдюймовое (5 см) крепление типа «американский квадрат» и имеет отверстие под крепежный «палец».

Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений.