Посредством шланга 0452-00-1602590-00 рабочий цилиндр сцепления соединяется с магистралью системы выключения сцепления в которой находится тормозная жидкость. Применяется на автомобилях семейства УАЗ.
Модель БЕРКУТ R15 является самым популярным компрессором в линейке за счет небольших габаритных размеров, мощного электро-двигателя и подключения через гнездо прикуривателя автомобиля. Компрессор накачивает шины легковых автомобилей, микроавтобусов и коммерчекого транспорта. Компрессор БЕРКУТ R15 снабжен длинным шлангом с качественным навинчивающимся наконечником на ниппель колеса и точным манометром. Более того, имеется доолнительный клапан DEFLATOR для точной регулировки давления в шине.
Технические характеристики:
– Напряжение: 12 В
– Максимальный ток потребления: 14,5 A
– Максимальное давление: 10 атм (кг/см2)
– Время непрерывной работы: 30 мин
– Производительность: 40 л/мин
– Диапазон рабочих температур: -30 °C +80 °C
– Уровень шума: 65 дБ
– Длина шланга: 1,2 м
– Длина провода питания: 4,8 м
– Плавкий защитный предохранитель: 15 A
– Размеры устройства: 167x93x157 мм
– Масса: 2,1 кг
Функциональные особенности:
– Насос поршневого типа, не требующий смазки
– Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта
– Воздушные клапаны из нержавеющей стали
– Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава
– Электродвигатель с постоянными магнитами
– Автоматическая система защиты от перегрева
– Пыленепроницаемое исполнение
– Высокоточный двушкальный манометр
– Спускной клапан – DEFLATOR
– Навинчивающаяся насадка на ниппель колеса
– Удобная сумка для хранения и переноски
– Набор дополнительных штуцеров
Модель БЕРКУТ R17 отличный помощник любому заядлому автомобилисту! Компрессор справляется с шинами как городских легковых автомобилей, так и внедорожников для загородных поездок. У компрессора БЕРКУТ R17 компактные размеры, но большая рабочая мощность. Поэтому компрессор подключается напрямую к клеммам аккумуляторной батареи. Компрессор БЕРКУТ R17 снабжен универсальным витым шлангом-удлинителем с точным манометром и клапаном DEFLATOR для точной регулировки давления в шине.
Технические характеристики:
– Напряжение: 12 В
– Максимальный ток потребления: 18 A
– Максимальное давление: 12 атм (кг/см2)
– Время непрерывной работы: 40 мин
– Производительность: 55 л/мин
– Диапазон рабочих температур: -30 °C +80 °C
– Уровень шума: 67 дБ
– Длина шланга: 7,5 м
– Длина провода питания: 2,4 м
– Плавкий защитный предохранитель: 20 A
– Размеры устройства: 172x93x159 мм
– Масса: 3,5 кг
Функциональные особенности:
– Насос поршневого типа, не требующий смазки
– Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта
– Воздушные клапаны из нержавеющей стали
– Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава
– Электродвигатель с постоянными магнитами
– Автоматическая система защиты от перегрева
– Пыленепроницаемое исполнение
– Универсальный шланг-удлинитель с манометром
– Спускной клапан – DEFLATOR
– Навинчивающаяся насадка на ниппель колеса
– Удобная сумка для хранения и переноски
– Набор дополнительных штуцеров
<>Модель БЕРКУТ R20 – это компрессор для больших шин больших автомобилей! Этот компрессор интресен для владельцев спортивных и специально подготовленных внедорожников, которые участвуют в специальных офф-роуд соревнованиях. Достоинства этой модели – быстрая скорость накачки и высокая мощность. Компрессор БЕРКУТ R20 подключается напрямую к клеммам аккумуляторной батареи, либо может быть установлен в автомобиле стационарно. У компрессора есть устойчивая платформа для бездорожья и встроенный фильтр очистки воздуха. БЕРКУТ R20 также снабжен универсальным витым шлангом-удлинителем с точным манометром и клапаном DEFLATOR для точной регулировки давления в шине.
Технические характеристики:
– Напряжение: 12 В
– Максимальный ток потребления: 30 A
– Максимальное давление: 14 атм (кг/см2)
– Время непрерывной работы: 60 мин
– Производительность: 72 л/мин
– Диапазон рабочих температур: -30 °C +80 °C
– Уровень шума: 69 дБ
– Длина универсального шланга: 7,5 м
– Длина провода питания: 2,4 м
– Плавкий защитный предохранитель: 40 A
– Размеры устройства: 286x102x178 мм
– Масса: 5,2 кг
Функциональные особенности:
– Насос поршневого типа, не требующий смазки
– Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта
– Воздушные клапаны из нержавеющей стали
– Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава
– Электродвигатель с постоянными магнитами
– Автоматическая система защиты от перегрева
– Пыленепроницаемое исполнение + фильтр очистки
– Высокоточный двушкальный манометр
– Спускной клапан – DEFLATOR
– Быстронакидная насадка на ниппель колеса
– Удобная сумка для хранения и переноски
– Набор дополнительных штуцеров
Диск колесный стальной штампованный 16х8, R16, ширина 8, Диаметр ступицы DIA:110; Вылет ET: +15; Разболтовка PCD:5×139,7
На внедорожники, съезжающие с асфальта, обычно ставятся стальные колесные диски. Это объясняется следующими причинами:
Стальной диск прочнее литого. Сильный удар может привести к трещине или расколоть литой диск, стальной диск в этом случае получит лишь вмятину. Вмятина чаще всего легко ремонтируется подручными средствами.
Рекомендуем посмотреть
